Forum Fiat 500 Klub Fiata 500 Polska

witam!!! tak jak w temacie mam Problem z szybami wewnatrz auta,zdaje sobie sprawe ze listopadowa Aura jest wilgotna ale wydaje mi sie ze nie powinno byc az tak zle,w moim drugim aucie elegancko suchutko ,czysciutkie szybki wiec chcialbym zapytac czy to normalne we fiaciku byc moze jakas wada konstrukcyjna i czy tez tak macie ,czy tez powinenem udac sie do serwisu z tym rebusem czekam na Wasze odpowiedzi i z gory dziekuje ...pozdrowionka dla wszystkich

U mnie sucho.

to bede musial pojechac i zobaczymy co dalej,zeby bylo to kilku letnie Auto to oczywiscie bym bral pod uwage wplyw zagrzybionej klimy czy tez wymiane filtrow itd. ale 2012 rok wiec nawet jeszcze przegladu nie mialem podczas ktorego filtry sa wymieniane po jakims przebiegu ..ok nie zasmiecam strny ...narka

Ja bym zaczął od filtra kabinowego, dostęp w miare prosty (gdzieś było opisane ), cena filtra w zamienniku ok 30zł więc tragedii nie ma a na pewno nie zaszkodzi. Sprawdź czy nie masz zamkniętego obiegu powietrza, wtedy też mogą bardziej parować szyby. No i powodzenia

A ja bym po prostu używał klimatyzacji, bo po to w końcu ona jest!!! Chyba, że te 0.3l/100 km sprawia Wam różnicę. Nawet w zimie używam klimy i nigdy nie mam problemu zaparowanych szyb!!! W niskich temperaturach działa jako osuszacz vel pochłaniacz wilgoci. Poza tym używając klimy w zimie nie będziecie mieli problemu na wiosnę ( że nie działa ). Sprawdź odpływ wody z samochodu, czyli wszelkie otwory, którymi ona spływa pod spód auta.

Dzieki za wszystkie sugestie... klimy uzywam regularnie ,rowniez w sezonie jesienno -zimowym .

warto włączyć ogrzewanie by je wysuszyć od środka a poźniej sprawdzić uszczelki w drzwiach

Cześć, odświeżę temat...
Moja 500 zaczęła pocić się w środku, mocno!

1. Filtr kabinowy zmieniony miesiąc temu.
2. Klimatyzacja działa cały rok (pół roku temu był zrobiony cały serwis)
3. Dywaniki mam już gumowe od miesiąca, na śląsku nie ma jeszcze błota, więc nie wchodzę do środka MOKRA i nie zostawiam całych dywaników w wodzie.
4. Jak "nagrzeje" sobie w zimne dni w środku, wychodząc z samochodu nie zamykam go od razu, daję mu chwilę, żeby temperatura się wyrównała.
5. Na allegro zakupiłam preparat do wilgotnych pomieszczeń (duży, nadający się również do samochodów, przynajmniej tak było napisane).
6. Uszczelki zrobione były miesiąc temu preparatem, żeby w zimę nie zamarzały.

Latem, kiedy było ciepło, samochód często się "wietrzył", podczas sprzątania.
Nie mam garażu, żuczek stoi cały czas pod chmurką.

Pomożecie?
Rocznik 2009, nie taki młody...

P.S. dzisiaj jeszcze pojadę ponownie sprawdzić klimę, może ona nie daje rady?
Obieg w samochodzie cały czas jest otwarty, chyba że jedzie jakiś kopciuszek, szybko wtedy zamykam, później otwieram.
Tapicerka była prana tego lata w SNB - Profesjonalne Studio Kosmetyki Samochodowej

Umyj szyby i wysyp koci piasek na wykładzinę.

Ehh....

Okazało się, że rozsczczelnione są przewody klimatyzacji, chłodnica do wymiany.

Robiąc klimę (nabijając) cały odczynnik? uciekał.

Wysuszyli mi samochód maksymalnie, mam nadzieje, że teraz nic już nie będzie parować.

Koszt naprawy też do małych nie należał...

hono_mat napisał(a):Ehh....

Okazało się, że rozsczczelnione są przewody klimatyzacji, chłodnica do wymiany.

Robiąc klimę (nabijając) cały odczynnik? uciekał.

Wysuszyli mi samochód maksymalnie, mam nadzieje, że teraz nic już nie będzie parować.

Koszt naprawy też do małych nie należał...

Niestety miałem ten sam problem . Czyżby ten typ tak miał ???

Mi ostatnio pomogła wymiana filtra kabinowego koszt 32,50 zł . Na szczęście to było przyczyna.

w takich wypadkach uporczywego parowania zawsze jest winna jakaś droga dochodzenia wilgoci z zewnątrz i bez znalezienia przyczyny wymiana filtrów na wiele się nie zda.

Witam
Natter które otwory sprawdzić i gdzie je szukać :odpływ wody z samochodu, czyli wszelkie otwory, którymi ona spływa pod spód auta.
Pozdrawiam