Forum Fiat 500 Klub Fiata 500 Polska

Proste, zawszę jak jadę zabieram ze sobą dwóch maniaków motoryzacji i niestety fakty są takie, że co bym nie kupował to 50% ogłoszeń dot. samochodów jest przekłamana, niestety takie mamy realia.

Takie są realia, to fakt, ale wydaje mi się, że kupowanie używanego Fiata jest duuuużo mniej ryzykowne, niż używanego VW, czy (o zgrozo) BMW. Mam dwa, miałem wcześniej jeszcze dwa i jeszcze nie trafiłem na jakąś niespodziewaną minę Fiat z wybitym zawieszeniem to mniejszy problem, niż zespawany z trzech kawałków passat z kradzionym silnikiem, albo beta po dachowaniu i pożarze.

a warto wgl kupować używanego fiata 500? bardzo mi się podobają,ale w nowy samochód na razie nie będę inwestować zacząć powoli szukać jakiegoś z drugiej reki, rozejrzeć się za innym samochodem?

My oczywiście polecamy :P

Witam, jestem zainteresowany kupnem fiacika. Co prawda nastąpi to w czerwcu ale rynek monitoruje juz teraz co by kupic ladna sztuke Chcę kupić 500 z pierwszych lat produkcji i z silnikiem 1.2 . Oczywiscie chcialbym 1.4 ale chce wydac na auto 18 tys zl takze malo jak na 500. Chcialbym wiedziec na co zwrocic glownie uwage bo do tej pory przeczytalem tutaj zeby sprawdzic vin co jest oczywiste. Chodzi mi konkretnie o ten model jakie ma wady. Wyczytałem, że 500 mają problemy z korozja do tej pory

Poczytaj tu http://www.auto-swiat.pl/uzywane/czy-wa ... -500/z4jhp
Polecam Ci jeszcze fajnego bloga użytkownika 500tki: https://myf500.wordpress.com
Przyjemnej lektury i owocnych poszukiwań życzę

Blog juz czytałem , w sumie jak to Fiat pierdołki , a to elektryka a to cos puka. Miałem kiedys fiata wiec cos o tym wiem. Ale w gruncie rzeczy auto tanie w eksploatacji ?:)

http://otomoto.pl/oferta/fiat-500-1-2i- ... ycDjJ.html
http://otomoto.pl/oferta/fiat-500-zarej ... yfFNJ.html
Ten pierwszy jest ladny tylko widze, ze kierownica byla wymienia bo z Abartha jest

Kierownica w pierwszym raczej zmieniona nie z powodu zużycia. To wersja POP więc nie było tam skórzanej kierownicy, która mogłaby się powycierać. Może był dzwon i zmieniono samą podszkę W 500 Abarth kierownica była wyłącznie ze sterowaniem do audio...
Drugi egzemplarz to równiez golasek, bez klimatyzacji A uwierz mi, że ta naprawdę się przydaje.

Oj nie zauważyłem. Bez klimatyzacji nie wyobrażam sobie auta. Ona musi byc w samochodzie. Lepiej by było trafić na wersje lounge no ale zobaczymy co sie trafi. Jedynie klima musi byc jestem ciekaw jak auto sie prowadzi , obawiam sie ze przesiadka z A6 bedzie dosyć ciężka

Pojeździj kilka dni w bagażniku swojej A6 a wtedy przesiadka nie będzie już tak drastyczna

Autko bedzie dla mojej połówki także ja bede nim sporadycznie jezdzil. Z tego co zdarzylem sie zorientować jakis poważnych usterek Fiat nie ma prócz problemow z elektryka ( czujnik temperatury ) oraz odpadających klamek.
Patrze jeszcze na mini, fiesty, mazdy 2 ale Fiat wygrywa pod względem wyglądu, rocznika i kosztów eksploatacji,
Ktore sa bardzo niskie. Rozrząd z pompa wody troche ponad 200 zł

Chyba większość już jest. Ja mam fiata z 2007 roku i jeszcze się dobrze trzyma. Ale w tamtym tygodniu wygrałem więc chyba kupię jakieś nowe autko w końcu

Przed zakupem warto przyjrzeć sie blacharce. Mechanicy w naszym kraju bez problemu poradzą sobie z usterkami mechanicznymi, ale problemy z korozją mogą być dla nowego użytkownika dużo większym kłopotem. Fita 500 ma skłonność do korozji (tej w głąb blachy jak i korozją lotną na lakierze) więc warto wiedzieć czy samochód był garażowany i jak często był woskowany. Warto wypytać o małe usterki typu wyrywające się klamki (fiat ma od groma małych wad które łatwo usunąć, ale im więcej naprawił ich stary właściciel tym mniej będzie musiał nowy :p ). Fiat 500 powinien być często serwisowany ( szczególnie silniki benzynowe) a głównie jeżdżą nim kobiety, które u mechanika chcą zapłacić jak najmniej... więc przez sprzedażą warto warto sprawdzić stan oleju (fiaty lubia palić olej wieć jeśli na bagnecie niema ani kropli oleju to wiadomo jak o auto dbano) stan filtra powietrza ( jeśli jest w fatalnym stanie znaczy że właściciel nie dbał o takie sprawy). ZAWIESZENIE obowiązkowo całe trzeba sprawdzić, jak już napisałem autko jest typowym autem kobiety, a gdy kobieta się śpieszy to dziury na drodze nie mają znaczenia... zawieszenie jest co prawda tanie, ale jest dobrym argumentem do zbicia ceny

Fiat 500 rdzewieje? To chyba z moim jest coś nie tak

Drons napisał(a):Przed zakupem warto przyjrzeć sie blacharce. Mechanicy w naszym kraju bez problemu poradzą sobie z usterkami mechanicznymi, ale problemy z korozją mogą być dla nowego użytkownika dużo większym kłopotem. Fita 500 ma skłonność do korozji (tej w głąb blachy jak i korozją lotną na lakierze) więc warto wiedzieć czy samochód był garażowany i jak często był woskowany. Warto wypytać o małe usterki typu wyrywające się klamki (fiat ma od groma małych wad które łatwo usunąć, ale im więcej naprawił ich stary właściciel tym mniej będzie musiał nowy :p ). Fiat 500 powinien być często serwisowany ( szczególnie silniki benzynowe) a głównie jeżdżą nim kobiety, które u mechanika chcą zapłacić jak najmniej... więc przez sprzedażą warto warto sprawdzić stan oleju (fiaty lubia palić olej wieć jeśli na bagnecie niema ani kropli oleju to wiadomo jak o auto dbano) stan filtra powietrza ( jeśli jest w fatalnym stanie znaczy że właściciel nie dbał o takie sprawy). ZAWIESZENIE obowiązkowo całe trzeba sprawdzić, jak już napisałem autko jest typowym autem kobiety, a gdy kobieta się śpieszy to dziury na drodze nie mają znaczenia... zawieszenie jest co prawda tanie, ale jest dobrym argumentem do zbicia ceny