Forum Fiat 500 Klub Fiata 500 Polska

Czy możecie powiedzieć coś więcej na temat automatycznych skrzyń biegów w fiacie 500 ?
Tzn szczególnie interesuje mnie to z jakimi silnikami były/są dostępne na rynku europejskim.
Oraz która z tych skrzyń występowała z jakim silnikiem/wersją i co to za skrzynia.

To chyba klasyczny automat ?


To zautomatyzowany manual ?


A najciekawsza jest ta:

co to za cudo ? To dwusprzęgłowa skrzynia ?

W 500 jest pięciobiegowa automatyczna sekwencyjna skrzynia biegów Dualogic.
Te ostatnie zdjęcie to z Abarth 500 - cudo

ja mam tą środkową. Ciekawa jestem czy na forum jest więcej posiadaczy takiej wersji?

aaniaa napisał(a):ja mam tą środkową. Ciekawa jestem czy na forum jest więcej posiadaczy takiej wersji?

ja też ją mam

o to miło, że jest ktoś kto również ją posiada. I jak Ci się sprawuje? powiedz czy orientujesz się może czy w tych skrzyniach to się zmienia olej bo już różne rzeczy na ten temat czytałam i słyszałam

Kolega miał skrzynię Dualogic w Punto. Jeździło się dość fajnie, kupił to bo jego żona miała straszny problem z łagodnym zapinaniem biegów... niestety przy przebiegu bodajże 95000 km pojawił się problem z jakimiś siłownikami i samochód od niego odkupił... jego mechanik Co się z nim później stało i ile kosztowała naprawa a może zmienił całą skrzynię: nie wiem.

Witam. Mam zamiar zakupic Fiacika właśnie z taką skrzynią/dualogic/ Proszę użytkowników takiego autka o opinie.

jak dla mnie idealna sprawa, przez 5 lat nie miałam i mam nadzieję że jeszcze długo tak będzie żadnych z nią problemów. Napisz co chcesz wiedzieć to może będę w stanie pomóc

Dzieki za info. W zasadzie najbardziej obawiam sie żywotnosci tej skrzyni Bedzie to auto żony przebiegi nie bedą duże więc mam nadzieje ze nie bedzie problemów. Popytałem w servisie nie mają za bardzo rozeznania bo mało tych wersji na polskim rynku. Ale i tak dla świetego spokoju myśle o przedłużeniu gwarancji do trzech lat.

Ta skrzynia to tak naprawdę zwykła i sprawdzona skrzynia 5 biegowa. Tyle tylko że ma elektrohydrauliczne sterowanie i tutaj mogą, choć nie muszą pojawić się problemy. Na pewno należy unikać aut powypadkowych, bo tam problemy występują częściej.

Za ok. 6 tygodni zobaczymy - auto zamówione.

aaniaa napisał(a):Ta skrzynia to tak naprawdę zwykła i sprawdzona skrzynia 5 biegowa. Tyle tylko że ma elektrohydrauliczne sterowanie i tutaj mogą, choć nie muszą pojawić się problemy. Na pewno należy unikać aut powypadkowych, bo tam problemy występują częściej.

I właśnie tych "sprawdzonych" manualnych sterowanych,elektronicznie skrzyń bym się obawiał.
Automat starej daty, bez elektroniki, przy normalnym serwisowaniu wytrzymuje setki tysięcy kilometrów. Nowsze zautomatyzowane skrzynie, vide Fiat 500 i inne marki padają szybko. Nie tyle mechanika ( przy okresowej wymianie oleju ) ile właśnie elektronika/hydraulika. Bo czym jest napędzany element hydrauliczny?? Zazwyczaj płynem hamulcowym typu DOT4/5......a kto z Was pamięta o wymianie tego płynu systematycznie?? Stary płyn hamulcowy powoduje korozje, bo jest higroskopijny ( pochłania wodę z otoczenia ). Woda powoduje korozję, która zmniejsza przepływ cieczy i powoduje odrywanie kawałków rdzy, zatykającej kanały przepływowe. A jeśli kanały są zatkane, to elektronika sterująca praca skrzyni ma prawo pracować pod większym obciążeniem prądowym. Przegrzewając się, czujniki wchodzą w tryb serwisowy. O ile ktoś zareaguje to jest okej, jeśli nie to skrzynia pada....Mógłbym opowiadać w nieskończoność ale po co.......
Pozdrawiam Natter

No nie do końca tak jest. Z elektroniką w dzisiejszych czasach jest bardz różnie nie zmienia to faktu , że w tej skrzyni nie mamy żadnego tam płyny hydraulicznego(DOT 4 itp) tylko w zestawie siłowników olej typu"ATF DEXRON 3" tz. czerwony i w samej skrzyni normalny przekładniowy odpowiedniej klasy.

Przecież nie napisałem, że sama skrzynia jest zalana płynem typu DOT . Co do elementów elektrohydraulicznych, to rzeczywiście "mea culpa". Ale nie do końca się zgodzę, że siłowniki we wszystkich zautomatyzowanych skrzyniach są zalane płynem typu DEXTRON 3, w pewnej części zapewne tak, w pewnej specjalnymi olejami/płynami. Wszystko zależy od konkretnego producenta skrzyni.

ładnie to wyglada