Forum Fiat 500 Klub Fiata 500 Polska

Mam od 2 miesięcy 500 wersja sport z chromowaną końcówka i o zgrozo zaczęła rdzewieć czy ktoś miał podobny problem ?? zamierzam udać sie z tym do serwisu bo jest na gwarancji

Nie panikuj !!!


o auto trzeba dbać ,więc bierz w rękę szmatkę i pastę polerską i do roboty ,jest to łatwe i przyjemne.

czy jak ubrudzi Ci się auto to też jedziesz do ASO i korzystasz z gwarancji ?.

od siebie dodam że mam dwie końcówki z tego samego badziewiastego metalu i też po zimie pojawia się rdzawy nalot(czym oni sypią te drogi ).

i napisze Ci tak:po zakupie auta i w pierwszą zimę nic z tym nie robiłem,bo wydawało mi się że te końcówki są z "kwasiaka" a mam już doświadczenie jak zachowuje się taka stal,więc o rdzy na nich mogę zapomnieć.
I wyobraź sobie że srogo się pomyliłem ,obie całe w rdzy i to tak po maksie,też w pierwszym odruchu pomyślałem tak jak TY,ASO i gwarancja.

Ale że lubię w weekendy pobawić się w aucie to zrobiłem tak jak napisałem na początku i robię to teraz profilaktycznie przy każdym myciu i po tej zimie też jest trochę takiego rdzawego nalotu ale tylko w paru miejscach i wręcz schodzi bez wysiłku.

Dzięki myślałem że trafił mi się feler więc spróbuje tak jak mówisz poszoruje masz może jakąś sprawdzoną pastę do chromu ?

np. Farecla firma produkująca pasty polerskie do aut

mozesz tez spróbowac pasty z APP

Ja stosuje na rzeczy chromowane paste z Sonax'a: http://www.sonax.pl/Produkty/Elementy-zewnetrzne-lakier-i-chrom/%28search%29/1/%28so%29/30/%28node%29/12893/308000-SONAX-Pasta-do-chromu-i-aluminium

Z reszta z kosemtykow samochodowych to wiekszosc biore z tej firmy.

Witam,
Czy może ktoś z Was zmierzyć mi odległość między puszką tłumika a krawędzią końcówki wystającą troszkę poza zderzak? Chcę kupić nieoryginalną końcówkę do 500tki mojej dziewczyny i chciałbym mniej więcej wymierzyć na samochodzie jak to będzie wyglądało...

A , żeby nie było całkowicie poza tematem, to ja swego czasu czyściłem chromowaną kierownicę oraz tłumiki w motocyklu pastą TEMPO ale producenta DRUCHEMA (lekkościerna) czarne opakowanie z czerwonym przodem Porsche i była rewelacyjna do takich zastosowań.
Pozdrawiam

Ja mam pastę do czyszczenia chromu i aluminium i raz na jakiś czas po prostu czyszczę tą końcówkę. To chyba najlepsze rozwiązanie.

Chrom nie powinien rdzewieć, ale gwarancja na bank by tego nie objęła :/ polerowanie powinno załatwić sprawę, ale przyznam, że jeszcze nie widziałem rdzewiejącego chromu (młodszego niż 20 lat)

Bo jest chrom i jest fiatochrom po za zbieżnością nazw nie mają nic wspólnego.


nasza kochana listwa na klapie nad rejestracją w moim przypadku ma pełno kropek nie dających się usunąć ,a jak patrzę na auta ponad 30 letnie które tez mają jakieś tam elementy chromowane to tam nie zauważyłem takich anomalii.

Mam wrażenie że fiat wykorzystuje niklowanie(tańsze i mniej odporne na warunki)zamiast chromowania.