Forum Fiat 500 Klub Fiata 500 Polska

check angine sie mi zaświecił , zrobiłem test i wyszło:
P1135 - Rezystancja grzałki 1 przed kat. (wysoka)
P0130 - Sygnał lambda 1 przed kat.

wychodzi na to ze padła sonda lambda przed katalizatorem.
jak sie do tego dostac i wymienić ?

ok. no widzę że nigdy nikomu niepadła sonda ...albo wszyscy jeżdżą do serwisów

koszt BOSH-owskiej sondy - 180,00 pln

wymiana 1-szej sondy ( sa dwie jedna przed druga za katalizatorem )
niestety wymian tej "przed" jest upierdliwa i jak to w życiu bywa ta pada częściej

silnik musi byc zimny !
1/ okręcamy 3 śruby mocujące osłonę filtra powietrza + zdejmujemy obejmę
2/ odkecamy 4 śruby od góry przytrzymujące aluminiową osłonę katalizatoza - są to szpilki wiec moze zejśc śruba albo wyjdzie cała szpilka
3/ auto w górę
4/ odkręcamy dolną osłone silnika
5/ odkręcamy 3 dodatkowe śruby mocujące osłone katalizatora - wyciągamy osłonę od góry
6/ obcinamy przewód przy samej sondzie
! teraz patent do odkręcenia sondy: długi klucz nasadkowy do odkręcania kół + grzechotka !
7/ wkręcamy sondę ręcznie + klucz od dołu
8/ zakładamy osłonę + smar ceramiczny na śruby osłony katalizatora + cała reszta

gotowe :-))

czas ok 45 min

Dziękujemy za manuala

możesz dopisać jaki masz silnik ?
Szkoda, że brak zdjęć ale po opisie wszystko wydaje się łatwe

dane auta uzupełniłem w profilu
zdjecia wsadze niebawem

marathon napisał(a):ok. no widzę że nigdy nikomu niepadła sonda ...albo wszyscy jeżdżą do serwisów

koszt BOSH-owskiej sondy - 180,00 pln

sonda 3.jpg

wymiana 1-szej sondy ( sa dwie jedna przed druga za katalizatorem )

niestety wymian tej "przed" jest upierdliwa i jak to w życiu bywa ta pada częściej

silnik musi byc zimny !
1/ okręcamy 3 śruby mocujące osłonę filtra powietrza + zdejmujemy obejmę

sonda 1.jpg

2/ odkecamy 4 śruby od góry przytrzymujące aluminiową osłonę katalizatoza - są to szpilki wiec moze zejśc śruba albo wyjdzie cała szpilka
sonda 2b.jpg

3/ auto w górę
4/ odkręcamy dolną osłone silnika
5/ odkręcamy 3 dodatkowe śruby mocujące osłone katalizatora - wyciągamy osłonę od góry
6/ obcinamy przewód przy samej sondzie
sonda 2.jpg

! teraz patent do odkręcenia sondy: długi klucz nasadkowy do odkręcania kół + grzechotka !

7/ wkręcamy sondę ręcznie + klucz od dołu
8/ zakładamy osłonę + smar ceramiczny na śruby osłony katalizatora + cała reszta

gotowe :-))

czas ok 45 min

Przy jakim przebiegu padła ta sonda?

105 tyś ......LPG zamontowane przy 58 tys

Też zaświecił mi się check engine i błąd pierwszej sondy lambda. Po wyczyszczeniu błędów zgasł, ale na jakieś 50km i powtórka. Ale przy okazji czyszczenia map sensora, odpiąłem wtyczkę od pierwszej sondy i prysnąłem WD40. Problem zniknął

Typowe objawy awarii sondy lambda są powszechnie znane. Postanowiliśmy się temu przyjrzeć i w tym artykule https://www.iparts.pl/artykuly/jak-sprawdzic-czy-sonda-lambda-dziala-poprawnie,164.html opisaliśmy objawy uszkodzenia oraz to, jak sprawdzić czy sonda lambda działa poprawnie. Zapraszamy do zapoznania się z treścią naszej publikacji

Forum Fiat 500 Klub Fiata 500 Polska

sonda lambda - wymina

sonda lambda - wymina

Re: sonda lambda - wymina

Re: sonda lambda - wymina

Re: sonda lambda - wymina

Re: sonda lambda - wymina

Re: sonda lambda - wymina

Re: sonda lambda - wymina

Re: sonda lambda - wymina

Re: sonda lambda - wymina