Forum Fiat 500 Klub Fiata 500 Polska

Po 30403 km dotarłem na serwis Fiata Auto-Gryf w Szczecinie.
Wg. wcześniejszych ustaleń czas przeglądu to 2,5 godziny, po dotarciu na miejsce, zmiana zdania, czas przeglądu - 3,5 godziny. W rzeczywistości auto robili przez 6 godzin! (nie licząc casu oczekiwania i odbioru auta).
Na przeglądzie sprawdzanych jest 12 punktów, na fakturze wygląda to tak: (ceny brutto)

PRZEGL. 30.000 KM W.EKO - 247,50
FILTR OLEJU 1,2 16V BBM/P188/PU/ALBEA (F46544820) - 46,12
FILTR/P PYŁOWY P188 OD02.2001R/DOBLO (F46723321) - 73,88
ŚWIECA ZAPŁONOWA PA/ALB.1.2 16V 46823299 (F55188857) - 141,81 (4 szt.)
OLEJ SELENIA K 2L - 119,19
OLEJ SELENIA K 1L - 61,38

Koszt materiałów: 442,38
Razem z robocizną: 744,33

Ceny tych części w sklepie są 2 do 3 razy niższe np. filtr kabinowy (identyczny jak w nowej pandzie) z węglem aktywnym to koszt około 28 zł brutto. Dlatego lepiej samemu się zaopatrzyć w te części i zapłacić tylko robociznę (niestety nieuniknione, bo dziwne rzeczy się dzieją po 30 tys.km. no i nieszczęsna gwarancja).

Jakie to szczęscie że mało jeżdzę i jak nic się nie wydaży to ten przegląd po 30k wyjdzie już po gwarancji.i wszystko to zrobię sam pod domem poza oczywiscie wymianą oleju.

Żeby za swiece płacić 140 zł,za 3 litry oleju 180 zł(za tą kasę to masz prawie 5 litrów Mobila1 5w40).

A czy przypadkiem nie jest tak że jeśli nie wyjeździsz tylu kilometrów ile potrzeba do przeglądu, to przegląd robisz po roku od ostatniego?
Mi tak coś tłumaczyli jak kupowałam swoją pięćsetkę, że nawet jeśli kilometrami nie będzie wskazywało przeglądu, to i tak zapraszają mnie w styczniu - rok po przeglądzie zerowym.
Biorąc pod uwagę że moje autko jest podemo i kupiłam je pod koniec października z przebiegiem 4500 to na pierwszy przegląd serwis odwiedze z przebiegiem mniejszym niż 10000

Dokładnie, przeglądy są co 30tys km lub co rok.
A kasa za części i olej duża, ale jak komuś zależy na czasie to płaci (ja niestety się tu trochę poślizgnąłem), dlatego wypisałem co jest potrzebne na przegląd wraz z numerami katalogowymi, aby możnabyło się wcześniej zaopatrzyć w części.

Chyba że ktoś zna się na tym jak kura na lataniu...
Wtedy też wstawia samochodzik na przegląd i płaci, w głębi duszy wierząc że nic mu nie podmienią i że wyjeżdża tym samym samochodem którym przyjechał.

W Carservisie to jeszcze nie jest aż tak źle, chociaż koszą jak na ASO przystało. Najlepiej podejść do sklepu firmowego i zapytać się o ceny tych części. Ogólnie na wymianę bardziej bym polecał lotos niż selenia bo nie dość że tańszy to i chyba jest lepszy.
Jak będziecie po gwarancji to polecam sklep na Winnickiej w warszawie, mają praktycznie każdą część w niskich cenach. Z czym do nich nie pójdę to albo jest albo mogą sprowadzić na jutro.