Forum Fiat 500 Klub Fiata 500 Polska

no wlasnie

U mnie na liczniku ponad 70000 km i z tego co mi wiadomo to chyba jeszcze nie była robiona żadna regulacja. Prawdopodobnie trzeba będzie odwiedzić ASO, chyba że ktoś w Warszawie i okolicach może pomóc
Póki co żadnych objawów niepokojących nie słyszę, no chyba, że mi słoń na ucho nadepnął.

Jak za duże luzy to wiadomo wszystko przecieka i się obija jak za małe to się zużywa przez tarcie

Gacek127 napisał(a):Co zrobić kiedy luz jest za mały albo za duży?

Dziwne pytanie.
Trzeba wyregulować

Każdy mechanizm w zależności od zastosowania ma inne luzy i tolerancje, trzeba po prostu się na tym znać

Trzeba wyregulować znajdując "złoty środek". @Gacek w sieci jest sporo poradników na ten temat (np. http://www.iparts.pl/artykuly/ustawiani ... go,62.html) ale ja osobiście bym się w to nie pchał tylko oddał to w ręce kogoś kto ogarnia temat bo czasami łatwo jest coś pogorszyć nawet mając dobre intencje

Oddałem dzisiaj do Carserwisu na regulację zaworów. Przy okazji geometria bo od nowości ani jedno ani drugie nie było robione.
Wkrótce podam konkrety jak to wygląda w ASO bo z tego wątku wynika, że chyba nikt nie regulował jeszcze ;p

Co do regulacji zaworów to użyte 2 podkładki reg. 3,30 po 23,78/szt
oraz uszczelka pokrywy zaworów oraz kanałów olejowych (w sumie ok 106zł)
Robocizna 170zł.
Wg mnie warto raz na 100000km przeregulować (a nawet wskazane częściej).